8号线，上新！

#夏至#

送你丝滑般清凉

“老铁，地铁空调可以开足一点不？感觉不给力呢”

“今天的地铁车厢温度好低，鸡皮疙瘩都起来了”

.....

同一片蓝天

同一趟地铁

同一个车厢

有人觉得冷、有人觉得热

广大乘客众口难调

一时间可难住了成都地铁

为提升乘客乘车舒适度

精细化服务广大乘客

成都地铁提出

列车分区控温服务

即在不同车厢设置不同温度的服务举措

去年8月
成都地铁率先在5号线

启用列车分区控温服务
通过先试点、实时监测分析、

征求乘客意见反馈，最终全面推广

让“怕热的”和“怕冷的”乘客

都能有舒适的乘车感受

为了在夏天给各位乘客更舒适的乘车体验，近期，成都地铁8号线开始实行列车分区控温服务。

什么是

地铁列车分区控温？

地铁列车分区控温是根据地铁列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式对列车进行分区管理。

目前成都地铁线网

已完成投入5号线、8号线

列车分区控温服务

5号线

1、2、7、8车厢为强冷车厢

3、4、5、6车为弱冷车厢

强冷	弱冷	强冷
1	2	3	4	5	6	7	8

8号线

1、2、5、6车厢为强冷车厢

3、4车厢为弱冷车厢

强冷	弱冷	强冷
1	2	3	4	5	6

如何区分

强弱冷车厢？

成都地铁已在5号线、8号线站台屏蔽门张贴了强弱冷车厢标识，方便乘客候车时找到对应车厢。

关于

空调清洁

每天结束运营后，成都地铁都会对列车出风口和回风口开展消毒工作，对空调滤网滤棉进行清洗、更换，切实做好列车空调清洁。

其它线路

相关进展

据悉，7、10号线的分区控温服务已经在调试中，将于近期完工，敬请期待。

秘密武器

载荷控温功能

关于控温，除了列车分区控温功能外，成都地铁还有一项“秘密武器”——电客车载荷控温功能，即地铁列车空调会通过各节车厢载客量实时调节列车温度。

今日夏至

意味着未来天气将越来越热

为使乘客舒适坐地铁

成都地铁将不遗余力

提升服务质量

为广大乘客

提供丝滑般的清凉

供图 | 车辆部 运营一分公司 运营二分公司 运营四分公司 维保分公司

编辑 | 李百乔

校对 | 罐罐

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